César Castillo López

Los que afirmamos que Malcom McLean (1913-2001) fue el catalizador perfecto para la eclosión del comercio internacional, a través del contenedor en la década de los 1950s, nos fascinaremos con este libro de Guillermo Abril (1981). La caja grande de metal, significó el pistoletazo definitivo del fenómeno de la globalización.  Escribir libros sobre buques portacontenedores no seduce al lector. Las aventuras del mercader veneciano Marco Polo y su Ruta de las Maravillas es más apetecible: Oriente Medio, caravanas de camellos, especias, perfumes, oasis, el exotismo de destinos muy lejanos o la China milenaria.  En su libro El tren. A través de la nueva Ruta de la Seda ( La Caja Books, noviembre 2024), Guillermo Abril consigue hechizarnos con ese espíritu orientalista en plena crisis geopolítica de los últimos 5 años. La COVID afectó mucho a las cadenas de suministro mundiales. La guerra de Ucrania terminó de tensionar cada uno de los eslabones que la componen. La conectividad e...

Desde el pasado 9 de enero de 2025, podéis leer el artículo "La logística y el transporte de mercancías crecen con el comercio electrónico" en The Conversation . Se trata de un análisis del auge del comercio electrónico y como ha transformado las expectativas de los consumidores y ha impulsado a las empresas logísticas a adaptarse mediante nuevas estrategias y tecnologías. Anteriormente, los plazos de entrega de varios días eran comunes, pero hoy en día se espera que los productos se entreguen en menos de 24 horas. Este cambio ha llevado a las empresas logísticas a implementar soluciones innovadoras para satisfacer las demandas actuales. En el artículo, la digitalización se destaca como un pilar fundamental en esta evolución. La adopción de sistemas de gestión de almacenes y programas de optimización de rutas permite el seguimiento en tiempo real de las operaciones de distribución. Un ejemplo es la plataforma europea ALICE (Alliance for Logistics Innovation through Collaborat...